Menorca

Am Nachmittag erreichen wir nach etwas über 6 Stunden den Norden Menorcas mit seinem Leuchtturm Far de Punta Nati. Eine zerklüftete und schroffe Felsenküste begrüßt uns, verziert von vielen Trockensteinmauern, die als Abgrenzungen und Weidezäune dienen und insgesamt eine Länge von ca. 10800km betragen sollen.

Unser Anker fällt für die nächsten 2 Tage in der Cala d' Algaiarens.

Nun heißt es erst einmal "ankommen".

Während der Skipper den Grill anheizt, kümmert sich der nautische Offizier um die Aufarbeitung des Blogs.

Am nächsten Tag werden ein paar kleine Reparaturarbeiten am Schiff vorgenommen, die Außenlautsprecher müssen ersetzt werden und es gibt frischgebackenes Brot vom Grill. Leider geht der Teig nicht wirklich auf, aber schmecken tut es dennoch.

In eine traumhafte Bucht, die Cala Tirant, führt unser nächster Stopp.

Ab ins Beiboot und die Küste erkunden.

Also schnell wieder zurück zum Beiboot, Anker auf und so liegen wir bereits mittags vor Anker hinter dem Hafen in der Bucht von Fornells.

Und auch der  angekündigte Regen lässt nicht lange auf sich warten.

Den Regen warten wir ab, bevor wir am Nachmittag per Beiboot unseren Ankerplatz in Richtung Hafen verlassen. Hier machen wir uns auf den Weg, um noch irgendwo eine Kleinigkeit zu essen.

Im Restaurant Sa Rumbada werden wir fündig. Der Ort ist bekannt für die Caldereta de Langosta, eine Art Hummereintopf. Selbst die spanische Königsfamilie lässt sich die Caldereta des öfteren hier in Fornells munden, denn sie soll hier am besten zubereitet werden.

Der Skipper lässt sich die Version in mini im Menu del dia nicht entgehen. Es sollte aber auch unsererseits nicht bei diesem einen Besuch hier im Restaurant bleiben. Aber dazu später mehr.

Ein erster Erkundungsspaziergang führt uns durch den entspannten, kleinen Ort.

Auch hier sieht man die tradtitionellen, spanischen Fischerboote, Menorquina genannt.

Unsere Vorräte können wir zum Teil auffüllen, dann geht es wieder zurück zum Ankerplatz.

Am nächsten, einem  verregneten Tag ist gefühlt der ganze Ort unterwegs.

Nirgends gibt es einen freien Platz in den Restaurants und Tapas-Bars, wenn man nicht reserviert hat. Und das Ende September...

Aber unser symphatischer Kellner vom Vortag, Samir,  erkennt uns wieder und so kehren wir ein zweites mal im Sa Rumbada ein.

Ganz nebenbei kümmert er sich dann auch noch um die Besorgung einer Uhrenbatterie für uns.

Das Essen schmeckt, ganz besonders hervorzuheben ist die hausgemachte Crema Catalana. Das ist ja etwas für unser Leckermäulchen, den nautischen Offizier.

Auch der nautische Offizier muss mal ein Gefühl für die La Primera bekommen und so übernimmt Angelika  das Steuerrad für ein paar Meilen.

Nicht allzu lange, denn nur 2 Stunden entfernt ist die nächste schöne Bucht, die Cala de la Olla.

Gedacht war, hier nur eine kurze Badepause einzulegen.

Ein aus der Bucht fahrendes Motorboot fährt recht nah an uns vorbei und verursacht bei unserem Ankermanöver einen solch starken Wellengang, dass das Beiboot, die kleine La Primera an eine unschöne Kante am Heck der großen Schwester stößt und dabei Luft verliert.

Schnell, damit es sich nicht mit dem schweren Außenborder in Richtung Meeresboden verabschiedet, bringen wir es an Deck und flicken es.

Aber zum Abend hin ist außer uns wirklich niemand mehr hier.

Nach einer ruhigen Nacht und einem morgendlichen Bad in der Bucht verlassen wir unseren schönen Ankerplatz...

...starten unseren Wassermacher und nehmen Kurs auf die Hauptstadt Menorcas - Mahón, in den zweitgrößten Naturhafen der Welt nach Sydney.

Für die nächsten Tage  kündigt sich Starkwind an, Ausläufer des Mistrals sollen uns erreichen.

Wir treffen  nach 18 Seemeilen gegen Mittag in der Marina Mahón, Steg D,

Platz 8 ein.

Es gibt hier in Mahón unterschiedlichste Anlegemöglichkeiten:   Schwimmstege,  mehrere Marinas oder Ankermöglichkeiten gleich zu Beginn steuerbordseitig der Einfahrt.

Die Marina Mahón liegt sehr zentral und ist jetzt außerhalb der Saison vergleichsweise günstig.

Ein Marinero hilft uns mit den Mooringleinen beim Festmachen und im Hafenbüro empfängt uns eine nette Dame, gibt uns Tipps und heißt uns herzlich willkommen.

Für den angekündigten Wind liegen wir hier gut "gebettet" zwischen 2 Motoryachten und in diesem Hafen super geschützt durch die Häuser der Stadt.

Der Großadmiral Andrea Doria soll einmal gesagt haben, dass er nur 3 sichere Häfen im Mittelmeer kennt: Juli, August und Mahón. Wir sind gespannt.

Arbeit gibt es irgendwie immer.

Hier im Einsatz ein Heißschneider für das Tauwerk, ein Geschenk unseres Freundes Michael.

Aber wir überstehen den Sturm unbeschadet und auch im Hafen gibt es keine weiteren Schäden.

Wenn wir nochmal nach Mahón kommen, dann wieder in diesen geschützen Hafen.

Die Wellenhöhe hat sich auch am nächsten Tag noch nicht deutlich abgebaut, so dass wir mit unserer Weiterfahrt Richtung Süden noch einen Tag warten.

Diesen nutzen wir, um die große Wäsche anzuschmeißen.